altek@altek.ru       пр. Обуховской обороны  86П         Пн-Пт с 9.00 до 17.30       8 (812) 676-76-00

Устройство сканирования УСК-5А для ультразвукового контроля колес колесных пар вагонов

Основные конкурентные преимущества:

  • Модульное исполнение, позволяющее работать как с одноканальными, так и с многоканальными дефектоскопами.
  • Способно функционировать при подаче контактирующей жидкости под каждый ПЭП, либо при нанесении контактирующей жидкости на поверхность колеса в целом.
  • Возможность контроля колес изготовленных из твердых сплавов.
  • Обеспечивает высокую повторяемость результатов контроля.
  • Высокая эксплуатационная надежность конструкции.
  • ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

  • ПРОСТОТА ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • ОБУЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • УЖЕ ПОВЕРЕНО

  • ОПЕРАТИВНАЯ ПОСТАВКА

  • для ультразвукового контроля основного сечения обода, гребня и диска колеса в соответствии с требованиями

    Устройство сканирования УСК-5А-1 поставляется с механическим и электронным комутатором и может использоваться с дефектоскопами УД2-102 и УД2-102ВД, а также с аналогичными приборами данного класса других производителей, разрешенных к применению в ОАО "РЖД".

    Устройство сканирования УСК-5А-1 реализует основные варианты контроля основного сечения обода, гребня и диска колеса в соответствии с:

    • СТО РЖД 1.11.002-2008 «Контроль неразрушающий. Элементы колесных пар вагонов. Технические требования к ультразвуковому контролю»;
    • СТО ФПК 1.11.001-2011 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
    • СТО ФПК 1.11.006-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1435 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
    • СТО ФПК 1.11.007-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Колеса цельнокатаные повышенного качества с плоскоконическим диском для пассажирских вагонов. Требования к ультразвуковому контролю»;
    • ПР НК В.2-2013 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования». Устройство сканирования УСК-5А-1 с механическим коммутатором может использоваться с дефектоскопами «PELENG» УД2-102 и УД2-102ВД и другими одноканальными дефектоскопами.

Свяжитесь с нами

8 (812) 676 76 00

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Данный сайт принаждлежит компании ООО "Алтек-Наука".

Адрес 192029, Россия, г. Санкт-Петербург,
пр. Обуховской Обороны, д. 86 литера П

Схема проезда

Компания ООО "Алтек-Наука". © 2003 - 2023. Все права защищены.